Una gran razón

Hoy, día de Andalucía, el equipo de rallye de la “Escudería Palma del Rio A RASS” ha tenido una cita con las cámaras. El programa “10 razones” de Canal Sur 2 se acerco a Palma del Rio para hacer llegar al resto del mundo 10 razones por la que se debería de visitar la localidad Palmeña y una de esas razones no podía ser otra que los rallyes. Entre los aficionados del motor que se reparten por toda la geografía Española, Palma del Rio es conocida por celebrar el Campeonato Nacional de rallyes de tierra que se ha ido celebrando en la localidad desde el año 2002.

Eugenio López explicando las medidas de seguridad de un piloto

Los pilotos se dirigían a mediodia a la finca La Palmosa para sacar unas imágenes para el programa y probar sus monturas de cara a esta temporada 2012, llevándose una gran sorpresa al ver la gran afluencia de público que se encontraba en el tramo. Desde aquí queremos agradecer a todas esas personas que se acercaron en un día de fiesta.

Nuestros esfuerzos se están viendo recompensados poco a poco y ello nos esta dando fuerza para sacar adelante eventos del motor en estos tiempos tan difíciles en los que cuesta mucho encontrar apoyo económico.

“II Rallyesprint Palma del Rio A RASS”

Tras la reunión celebrada hoy Jueves, ya nos hemos puesto en marcha para sacar adelante el “II Rallyesprint Palma del Rio A RASS”, prueba que intentaremos que tenga muchas novedades y sorpresas.

La prueba se celebrara en el mes de Junio, aunque aun tenemos que resolver unos trámites administrativos para ubicarla en una fecha exacta. Sea cual sea la fecha, esperamos el apoyo tanto de los participantes como de los aficionados.

En breve iremos informando de las novedades.

Campeonato Córdoba-Jaén de RC en La Carlota

El 23 de Enero se celebro en la localidad Cordobesa de La Carlota la primera prueba de la temporada 2012 del campeonato de Córdoba-Jaén. La prueba dio inicio con la participación de 55 pilotos de toda Andalucía, entre ellos José Ramón López, que un año mas corre varios campeonatos de Radio Control llevando nuestro nombre por las diferentes provincias Andaluzas.

José Ramón comenzaba la jornada llegando a estar en la 2ª posición en la manga de entrenamiento por detras del actual campeón de Andalucía. En la carrera final, José Ramón se situaría en la 6ª plaza estando en los tiempos de cabeza.

2012

Ya nos hemos despedido del 2011, año que ha sido bastante difícil para comenzar y adentrarnos en un 2012 que según los expertos económicos, va a ser bastante difícil.

Si comparáramos la situación actual con algún evento del motor, este 2012 seria el Dakar, competición conocida como la mas dura del mundo y que sino estas bien preparado es muy difícil acabar. Acabamos de comenzar la competición, sabemos que nos quedan muchos kilómetros por delante y que mucha gente se quedara por el camino pero tenemos la ilusión de llegar al final de la competición y si logramos que sea en la mejor posición posible. Durante la competición nos encontraremos tramos con carreteras asfaltada donde conseguiremos buenos resultados pero no todo será tan fácil, ya que en este rallye tan duro nos encontraremos tramos con piedras que nos dificultara mucho la etapa sin olvidar que también nos encontraremos dunas en las que subiremos y bajaremos con la precaución de no quedarnos atrapado en la arena. Al llegar al final del rallye nos dará mucha satisfacción aunque sabemos que la cosa no acaba al llegar a meta, sino que queda que luchar para poder hacer que en la próxima edición no tengamos los mismos problemas.

Y es que el problema viene que los Españoles hemos comenzado participado con una motocicleta básica en campeonatos de barrios. Muchas personas, con su esfuerzo diario, han ido subiendo de categoría poco a poco gastando lo justo y necesario para llegar a lo más alto de la competición Mundial con una moto con la que no puede luchar por la victoria pero que permite correr todas las carreras sin importar si los patrocinadores fijaban en el. Mientras tanto, otras personas han comenzado también en campeonatos de barrios pero viendo que era fácil encontrar patrocinadores que les ayudaban económicamente, pasaron rápidamente de correr en un campeonato de barrio a correr el Mundial. Estas personas han querido tener una motocicleta ganadora desde un primer momento sin importarles exprimir a los patrocinadores para conseguirlo, produciendo un gasto de presupuesto muy elevado de preparación de una motocicleta ganadora aunque finalmente no sabrían que esa motocicleta estaría por encima de las posibilidades como piloto. Ahora, los patrocinadores piden resultados en las carreras, resultados que no pueden ofrecer al no ir aprendiendo poco a poco todo lo necesario en las categorías inferiores.

Dejando las comparativas económicas con el deporte del motor tenemos que decir que el 2011 ha sido un año bastante difícil, muchas pruebas se han caído de los calendarios, algunas con bastantes ediciones a su espaldas y que nadie jamás se imaginaba que se iban a dejar de organizar aunque lo mas difícil de 2011 sin duda ha sido el despedir a grandes deportistas que nos han abandonado en este mundo pero que seguro que estén donde estén siguen dando el mismo espectáculo.

Solo esperamos que este 2012 no sea tan negro como nos lo pintan y que podamos ser todos muy felices y podamos cumplir los sueños. Por parte de la Escudería Palma del Rio “A RASS” se va a luchar contra todas las dificultades que se pongan por el camino para sacar adelante un gran evento deportivo que si todo sale bien comunicaremos próximamente. Para 2012 no podrá faltar la Reunión Motera de Palma del Rio con su 3ª edición y en la que intentaremos sea habitual en el calendario de todo motero.

Sin mas ¡¡Feliz 2012!!

III Slalom Circuito de Jerez

Este sábado día 3 de Diciembre, se celebro la última prueba de slalom del Campeonato Andaluz, el III Slalom Circuito de Jerez celebrándose dentro del Trofeo Aniversario del Circuito de Jerez.

A la prueba asistió el piloto David Montero con su Renault Clío 16v para intentar cerrar este 2011 tan difícil con un buen resultado.

Con el titulo de slalom aun por decidir, no faltó ninguno de los 5 pilotos que aun luchaban por el titulo. Aunque el Sevillano Moisés Cabalga (Peugeot 205) llegaba a la prueba con una ligera ventaja de punto sobre Rubén Partal (Fiat Punto), Moisés tenía que hacer un buen resultado para no perder el titulo.

A las 10 de la mañana, los pilotos comenzaban a llegar para poco después comenzar con las verificaciones administrativas y técnicas y el reconocimiento a pie del circuito para dar paso sobre las 12 a la competición. Con una manga de entrenamiento y la primera cronometrada, el mas rápido de la primera manga era Emilio Díaz con su Fiat Panda 4x4.

Sobre la 1 del mediodía comenzaba la 2ª  y ultima manga cronometrada con los 4 pilotos que luchaban por el campeonato en menos de 2 segundos aunque finalmente Francisco Altamirano marcaría el mejor tiempo con su Opel Kadett como ya hizo en el 2010 seguido de Rubén Partal y a una décima de este Emilio Díaz. En cuarta posición de la general se clasifico Moisés, que conseguiría ser 1º del grupo I consiguiendo así los puntos necesarios para proclamarse Campeón Andaluz de slaloms 2011.

El piloto Palmeño David acabo en la 5ª posición de la clase II, terminando así un año complicado debido a la crisis y ha que no ha podido asistir nada mas que a 2 de las 4 slalom celebrados esta temporada, una de ellas con un vehiculo de calle.

“Con la temporada ya acabada, quiero agradecer en primer lugar el apoyo y la ayuda de Francisco Javier Girado, gran persona, que sin el no seria posible salir a correr gracias a que en todo momento ha colaborado y me ha enseñado mucho sobre este deporte sin pedir nada a cambio. También agradecer a mis padres, a mis hermanos y a mi novia Anabel por ayudar y seguirme a las pruebas. Y por ultimo y no menos importante agradecer a mis patrocinadores, Talleres Girado López Aguilar y Cano Navarro, que han colaborado pese a la crisis que nos rodea. Muchas gracias a todos ellos"

Video de la prueba

Fotografias: Anabel Blasco

Video: Zahara Sport